A nova lei das 125 veio mexer com a capacidade das motos em geral e scooters em particular se tornarem um meio de transporte alternativo por excelência para as cidades portuguesas. Em países europeus como a Grécia, Alemanha, Espanha, Itália, Holanda e Suíça, as scooters são um dos meios de transportes preferidos pelos condutores para as cidades, daí que se vendam mais do dobro por cada 1000 habitantes do que se vende em Portugal. ESperamos que no futuro esta situação se altere.

Com o aumento da procura e das vendas de motos, é natural que também as escolas de pilotagem comecem a ter também uma maior procura. Por exemplo, a Honda criou já em 2000 uma Escola de Pilotagem para motos que, devido às recentes laterações legislativas, ganha este ano ainda maior visibilidade. É que, com a chamada lei das 125, qualquer pessoa que possua uma carta de automóvel pode agora conduzir motos até 125cc ou 11 kW de potência. Dos 16 aos 25 é só preciso um exame prático, o que evita muitas burocracias e custos e permite ter um veículo que já anda em auto-estradas. A lei das 125 revolucionou a compra de scooters em Espanha, tornando-o um produto massificado há já alguns anos, espera-se que isso aconteça também em Portugal.

Neste contexto, a Escola de Pilotagem de Motos Honda permite a quem não tem nenhuma experiência em conduzir motos ou scooters que recolha dicas preciosas sobre o que é andar neste tipo de veículos.

Ao todo, são quatro horas de curso intensivo, com aula teórica, teste no simulador para conhecer os instrumentos (haverá um simulador em cada um dos 34 concessionários da Honda) e depois passeio em pista. «É mais fácil do que andar de bicicleta», explica o director da Escola e formador Nuno Barradas.

Algumas dicas da Escola de Pilotagem Honda:

Existem dicas gerais: escolha da scooter consoante as necessidades (cores fortes são mais visíveis no trânsito), luvas, capacete integral é mais seguro. E as mais particulares: o corpo acompanha a moto em curva, a travagem é feita primeiro com o travão traseiro e depois com o da frente (mais eficaz). Conselhos e truques para serem aprendidos não faltam. No final, após a avaliação das capacidades do formando, o formador explica se aquele pode ir já para a estrada ou se necessita fazer mais uns testes práticos.

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Acaba por ser um curso importante, especialmente para quem não tem experiência, mas não só.

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Curso

Onde: Kartódromo de Palmela
Contactos: www.honda.pt /nunobarradas@vodafone.pt
Preços: 105€ (moto própria)
130€ (com moto da escola)