A Honda oferece agora novas condições de crédito sem juros para motos 125cc, com especial destaque para o seu modelo Honda CBF 125, uma moto bastante económica, que apresenta boas performances.

Estas novas condições de crédito sem juros para aquisição de motos 125cc, resultam de uma parceria da Honda com o Banco Santander.

Este crédito sem juros visa sobretudo, facilitar a aquisição da Honda CBF 125, uma moto disponível em três cores diferentes: branco, preto e vermelho, que tem contribuido consideravelmente para a liderança da Honda nas vendas de motos novas 125cc em Portugal, com uma quota de mercado de 14.4%.

Passado um ano da entrada da nova lei das 125cc, que permitiu aos titulares (com mais de 25 anos) de carta de condução de ligeiros e ainda aos titulares de licença de condução de ciclomotores a condução de motociclos de cilindrada até 125cc, a Honda, propõe nesse sentido, dar mais uma ajuda, para facilitar a aquisição deste tipo de veículos em condições mais vantajosas.

Para saber mais sobre as condições dos seguros para motos Honda 125cc, visite: www.honda.pt.

A Traxx lançou neste mês de Agosto de 2010, a mota 125 Joto Dance, uma evolução da conhecida Traxx Joto 125cc, apresentando apenas uma pequena/grande diferença: um sistema de som adaptado na parte traseira da moto. Esta implemetação deste sistema de som, tem como objectivo, transformar a Traxx Joto 125 na moto ideal para fazer a propaganda das campanhas eleitorais que se avizinham no Brasil.

Alimentação dos alto-falantes independente da da moto

As motos Traxx Joto Dance 125 vêm equipadas com 2 alto-falantes de 100W, 1 módulo de 250W, 1 bateria de 12V – 47Ah, 1 carregador e 1 caixa de madeira coberta por courino impermeável. O sistema de som possui uma chave para ligar e desligar, para evitar que a bateria se descarregue. Além disso, possui ainda uma entrada para aparelhos de MP3. A alimentação dos alto-falantes é totalmente independente do sistema da moto, não comprometendo a bateria da moto. Além disso, uma grande vantagem deste sistema é que, o mesmo poderá ser retirado, para que a moto possa ser usada normalmente, como qualquer outra Traxx Joto 125.

Traxx Joto Dance 125 permite publicidade móvel durante 6 horas

A capacidade energética do sistema da Traxx Joto Dance é bastante eficiente, permitindo que o proprietário faça publicidade móvel durante um período de tempo de até seis horas seguidas. Os custos deste sistema adaptado à moto Traxx Joto 125  serão bem menores que os gastos efectuados pelos automóveis nas campanhas eleitorais. Este modelo Joto Dance 125 está disponível em quatro cores e traz uma garantia válida por dois anos.

Preço da Traxx Joto Dance 125:

O preço proposto paa a aquisição desta moto 125 Traxx Joto Dance é de R$ 4.299,00.

Está para breve a abertura da primeira fábrica de motos elétricas do Brasil. A iniciativa partiu do grupo chinês CR Zongshen, que actualmente detém a Kazinski. A fábrica terá capacidade para produzir até 10 mil unidades por mês. Prevê-se que a produção comece já em 2011.

Serão fabricados 7 novos modelos de motos eléctricas

Serão fabricados sete novos modelos de motos eléctricas:

• Duas bicicletas elétricas, no modelo feminino e masculino;
• Duas scooters de 2 mil watts, que equivalem a uma mota 125;
• Uma scooter de 4,5 mil watts.

Ouros modelos de motos elétricas

A empresa produzirá também uma moto elétrica, mais potente, de 6,5 mil watts, direcionada para os profissionais de entrega e, ainda, uma scooter grande para duas pessoas, vocacionada para o lazer, equivalente a uma moto 400cc.

O governo do Rio de Janeiro ofereceu diversas contrapartidas para atrair esta fábrica da Kazinski. O recém-criado decreto 42.569/2010 reduziu o ICMS para 4% para fábricas de produtos elétricos.

Motos elétricas ao preço das motos de combustão

A Kasinski espera que os seus produtos elétricos tenham boa aceitação no mercado do Brasil. Para incentivar o consumo, eles vão comercializar as motos a preços semelhantes às motos de combustão, que costumam ser mais baratas. A scooter mais pequena, por exemplo, será vendida pelo preço de R$ 5,2 mil.

Comercialização das motos eléctricas

No interior do país, estas novas motos Kasinski serão comercializados nas próprias concessionárias da marca. Existem 130 unidades no Brasil, e a Kasinski espera terminar o ano de 2010 com 200 concessionárias, que venderão também as peças para as motos elétricas. Actualmente, cerca de 70% dos componentes das motos são importados, por isso, a instalação da fábrica no Brasil irá mudar a situação actual.

Depois de apresentarmos a Traxx Fly 125 e a Traxx Joto 125, é agora a vez da moto 125 Traxx Work que chegará às lojas já no próximo mês. Esta mota 125 apresenta-se como uma nova opção para quem trabalha de moto no dia a dia ou apenas necessita de um veículo económico para se deslocar de uns locais para os outros. 

A Traxx Work 125 foi há pouco tempo apresentada no Salão Duas Rodas 2010 e já estará disponível para venda no próximo mês de Agosto. O principal objectivo da Traxx ao colocar esta moto 125 no mercado é lutar de igual para igual com outras marcas de motos 125  já implantadas no mercado brasileiro dentro deste segmento. Segundo referiu a Moto Traxx da Amazónia, empresa do China South Group  — um dos maiores fabricantes mundiais de motos — esta moto foi produzida para a circulação diária das pessoas.

Características técnicas principais da Traxx Work 125

A moto Traxx Work 125cc vem equipada com um propulsor de 133 cm³, monocilíndrico, arrefecido a ar, carburado, 4T, capaz de gerar 11,2 cv de potência máxima a 8.500 rpm. Além disso, a Traxx Work 125 possui um sistema de partida elétrica e o tanque de combustível tem uma capacidade de 11 litros (2 litros de reserva). A Traxx divulgou ainda que esta moto pode atingir uma velocidade máxima de 95 km/h.

Preço da Traxx Work 125

O preço de mercado sugerido para a Traxx Work 125 é de R$ 4.299.

Esta moto Innova 125, muito semelhante à Honda Biz 125 comercializada no Brasil, foi adaptada por um motard, que lhe colocou uma carroçaria de fibra de vidro para minimizar a pressão do ar quando a moto se encontra em circulação.

Moto económica com autonomia de 315 Kms por depósito

Apesar de esta moto 125 Innova não ser um motociclo de grande potência, até porque apenas atinge uma velocidade máxima de apenas 120 km/h, foi ainda necessário reduzir a sua velocidade de cruzeiro para os 100 km/hmas, para assim diminuir o consumo de combustível. Esta redução da velocidade de ponta, aliada à adaptação da carroçaria em fibra em forma de “ovo”, permitiu atingir os valores de consumo reduzido descritos acima – apenas um litro em 85 Kms. Se tivérmos em conta que a capacidade do depósito da moto é de apenas 3,7 litros de gasolina, será possível atingir uma autonomia de 315 km, com apenas um tanque de combustível.

Testes de consumo feitos ao nível do mar

Como em todos estes casos de recordes, estes valores devem ser considerados com algum cuidado, pois, neste caso, os testes foram feitos ao nível do mar, sem grande pressão de ventos, sendo necessário, noutro tipo de percursos considerar-se ainda as paragens e acelerações que provocam sempre um maior consumo de combustível.

O que é que acharam os leitores desta adaptação de carroçaria em fibra para a Innova 125? Eu, não gostei muito do aspecto e acho que deve ser pouco prática, mas o que interessa neste caso, e aí cumpre a sua função, é que reduz o consumo de gasolina.

Já pensou fazer uma colecção de Vespas? Para os aficcionados por Vespas, desde o dia 19 de Junho até 25 de Setembro, o DN, o JN e O Jogo, estão a lançar uma das maiores colecções de Vespas. Nada mais, nada menos, que 15 modelos que fizeram história.

Modelos da Colecção de Vespas:

• 1946 – Vespa 98
• 1953 – Vespa 125U
• 1954 – Vespa Hoffman Koningin
• 1956 – Vespa TAP
• 1963 – Vespa 90 Sella Lunga
• 1965 – Vespa 150 Super
• 1966 – Vespa 50L
• 1968 – Vespa 125 Primavera
• 1969 – Vespa 150 Sprint Veloce
• 1971 – Vespa 125 GTR
• 1972 – Vespa 200 Rally
• 1975 – Vespa 125 TS
• 1978 – Vespa P150X
• 1996 – Vespa 125 ET4
• 2005 – Vespa LX

Como coleccionar as Vespas

Se é fã destas motas, ou um potencial coleccionador de Vespas, adquira os 15 cadernos com oferta das réplicas fiéis dos modelos míticos da história desta marca italiana. Por apenas mais €7,95, aos sábados, com um dos jornais indicados acima.

O piloto espanhol Marc Márquez da equipa Red Bull Ajo Motorsport conseguiu a sua primeira vitória da carreira no Gran Premio d’Italia, em Mugello. Nico Terol e Pol Espargaró completaram o pódio totalmente espanhol.

Mugello 2010 em 125cc

Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) que partiu da pole position, acabou por cair com a sua moto 125, logo na primeira volta, caindo ainda mais uma vez durante a corrida. Uma tarde azarada para o piloto alemão. Após a primeira queda de Cortese, a disputa pelos lugares cimeiros travou-se entre Pol Espargaró, Bradley Smith (Bancaja Aspar), Nico Terol e Márquez.

Esta prova de Mugello foi muito disputada, nas primeiras voltas quem liderou foi Terol e Espargaró.

Durante a sexta volta Pol Espargaró decidiu passar Nico Terol, sempre com Márquez e Smith colados aos dois pilotos da frente. Smith ainda consegui a liderança mas vltaria a perdê-la de seguida, havendo muita alternância na liderança da prova entre os vários pilotos da frente.

Márquez, à entrada para a última curva da prova estava na frente e conseguiu cortar a meta à frente de Terol, Espargaró e Smith, com a pequena diferença de 0,161s a separar os quatro pilotos da frente.

A seguir aos quatro primeiros, cruzaram a pista, do quinto lugar até ao décimo, respectivamente: Efrén Vázquez (Tuenti Racing), Randy Krummenacher (Stipa-Molenaar Racing), Esteve Rabat (Blusens-STX), Tomoyoshi Koyama (Racing Team Germany), Danny Webb (Andalucia Cajasol).

Terol continua a liderar nas motos 125cc

Nico Terol mantém a liderança no campeonato das motos 125, com a classificação de 85 pontos, Espargaró tem 79, em terceiro está Márquez com 57.

O piloto espanhol da Tuenti Racing Pol Espargaró venceu a corrida das 125cc do Monster Energy Grande Prémio de França. Em segundo lugar ficou o compatriota Nico Terol e, em terceiro, o também espanhol Marc Márquez.

Apesar da vitória de Pol Espargaró, a liderança do campeonato ainda se encontra em Terol, que tem mais dois pontos.

Espargaró dominou a corrida das 125 em Le Mans

Terol partiu da pole position, mas Espargaró nunca o deixou afastar-se.

Em Le Mans, a corrida pelas posições cimeiras foi muito intensa, não só na disputa pelo primeiro lugar, mas também nos seguintes. Enquanto Espargaró e Terol lutavam pela primeira posição, para o terceiro posto concorriam Bradley Smith, Márquez, Efrén Vázquez e Sandro Cortese.

Após a 16ª volta, Pol Espargaró passou Terol. As duas ultimas voltas acabaram por ter a marca de Espargaró e Terol a lutarem pelo dominio da prova. 

Na frente da corrida, Pol Espargaró conseguiu a vitória, Terol garantiu a segunda posição, seguido por Márquez que foi o terceiro, Vázquez ficou em quarto lugar, Smith, apesar de um pequeno precalço conseguiu o quinto posto, Cortese terminou em sexto.

3 Pilotos italianos não terminaram em Le Mans

Os pilotos italianos Lorenzo Savadori (Matteoni C.P. Racing), Riccardo Moretti (Fontana Racing) e Marco Ravaioli (Lambretta Reparto Corse) não conseguiram terminar a corrida das motos 125 em Le Mans.

A Keeway é uma construtora chinesa, bastante conhecida como fabricante de scooters, que, no entanto, apresenta também alguns modelos interessantes de motos 250, 150, 125, 110 e 50cc. O seu site apresenta agora como novidade para 2010 o lançamento da Keeway TX 125 Supermoto em Portugal. Todavia o modelo ainda não tem um preço de comercialização definido.

Keeway com modelos interessantes de supermotos

Sem dúvida que a série TX das supermoto e as motos de enduro são as mais interessantes dentro da gama oferecida pela Keeway. A TX 50 é uma moto a 2 tempos que mostra um estilo moderno, com uma carroçaria angular e apresenta um preço de venda ao público de 1.995,00 Euros. A Keeway TX 125 Supermoto, tem uma aparência muito semelhante, mantendo os mesmos índices de qualidade e beleza, mas vem equipada com um motor a 4 tempos com 125cc de cilindrada. 

Keeway quer acompanhar as tendências de mercado

A Keeway TX125 Supermoto é a mais recente novidade no segmento das supermotos apresentadas pela Keeway. Este novo modelo de moto 125 vem adaptar-se à nova lei de condução de motos 125 cc, que permite conduzir motos até 125cc com carta de carro e assim alargar a oferta de motos no mercado nacional. Uma vez que as vendas de motos 125 tem aumentado devido à legislação favorável, a Keeway não quis ficar atrás e vai disponibilizar também um modelo supermoto para os aficcionados das 125.

Especificações Técnicas da Keeway TX125 Supermoto:

• Marca: Keeway
• Modelo: TX125 Supermoto
• Ano de Produção: 2009
• Categoria: Super motard
• Motor: 124.00 ccm
• Tipo de Motor:  cilindro único
• Potência do motor: 10,72 HP (7,76 kW)) @ 8500 RPM
• Taxas de compressão: 9.0:1
• Torque: 9,90 Nm (1,00 kgf-m ou 7,26 ft.lbs) @ 7500 RPM
• Tipo de ignição: Electrica
• Velocidade máxima: 90,0 kmh (55,62 mph)
• Tipo de transmissão: Corrente
• Caixa: 5 velocidades
• Capacidade de combustível: 12,00 litros (3,15 litros)
• Controle de combustível: N / A
• Número de Válvulas: N / A
• Peso: 130,0 kg
• Comprimento: 2085 mm (81,69 polegadas)
• Tipo de travões da frente: Disco
• Tipo de travões traseiros: Disco
• Dimensões pneu dianteiro: 100/80 – 17
• Dimensões pneu traseiro: 130/80 – 17

Para mais informações sobre a Keeway TX 125 Supermoto, contacte o site oficial das scooters e motos Keeway em Portugal: http://www.keeway.com.pt

Se quer ganhar uma moto nova Yamaha, modelo Factor YBR 125 do Centenário do Corinthians, só tem que participar na promoção Yamaha Rádio Coringão!

Como participar:

É muito simples e rápido, participar na promoção desta moto 125. Para concorrer, basta aceder a um destes site: www.radiocoringao.com.br ou www.corinthians.com.br e preencher o cadastro com os dados solicitados no fromulário. Em seguida, é só responder à seguinte pergunta: “O que você faria para ganhar uma moto do Timão?”. O autor da melhor frase leva pra casa o super prémio, ou seja, a moto Yamaha Factor YBR 125!

Para mais informações devem consultar os sites da inscrição.

A promoção é valida até o dia 30 deste mês de Maio de 2010.

Acelere as suas ideias e seja o feliz contemplado. Ganhe uma moto nova Yamaha Factor YBR 125!