Traxx Fly 125 – Nova moto 125



Traxx Fly 125 – Uma moto 125 concebida para uso urbano

Traxx Fly 125 – Nova moto 125O segmento das motos de baixa cilindrada representa cerca de 87,15% do mercado de duas rodas no Brasil. Este nicho ganhou novo impulso com a invasão das motos chinesas. Várias empresas que utilizam tecnologia da China, tais como Sundown, Traxx, Dafra, Green, Hao Bao, MVK, entre outras, disputam agora o mercado das motos e, em conjunto, já detêm 10% do volume de vendas. No entanto, há pouca escolha devido às poucas versões diponíveis nas trails de uso urbano.

Atenta a esta situação, a Traxx oferece mais uma escolha – a Fly 125 – que traz como principal alteração o travão de disco também na roda traseira.

Com um desenho tradicional para uma moto 125 off-road, a Traxx Fly 125 vem equipada com motor de 124 cc, que gera uma potência de 12,5 cavalos a 8.500 rotações por minuto.

A sua caixa de cinco velocidades faz com que as trocas de mudanças na Traxx Fly 125 sejam suaves mesmo para uma moto de seu género. Como principais equipamentos, esta moto 125, traz de fábrica a ignição eléctrica e a pedal e injecção electrónica tipo CDI. As cores disponíveis para esta moto urbana são vermelha, azul e preta.


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A moto Traxx Fly 125 tem estilo próprio, com farol quadrado, aplicação em borracha na parte inferior do guarda-lamas dianteiro e uma pequena bagageira na retaguarda, ficando com um aspecto de moto dos anos 70.

Traxx Fly 125 com melhor aderência à estrada

Na sua versão anterior, os pneus da Traxx Fly 125 pareciam não gostar muito de ondulações, muito menos de emendas no asfalto. De origem chinesa e com nome esquisito, os pneus não ofereciam uma boa estabilidade ao motociclista, quando passavam por irregularidades no piso, gerando trepidações indesejáveis na moto. Nesta nova versão 2009, a moto Fly 125 já vem equipada com melhores pneus. Como todos sabemos, os pneus de uma moto são muito importantes para a sua segurança e integram a sua suspensão, por isso, se a Traxx Fly 125 vindo equipada com bons pneus, a moto será bastante mais estável, absorverá melhor os impactos com o solo e transmitirá menos vibração ao piloto.

Moto concebida para os circuitos urbanos

A Traxx Fly 125 é alta, fina e roda com considerável desenvoltura nos engarrafamentos de trânsito das grandes cidades. Possui também o guiador alto, que não esbarra na maioria dos espelhos retrovisores dos carros. A sua posição de condução é semelhante à da Honda XR 250. O banco desta Traxx Fly 125 é estreito e cansa o motociclista depois de algumas horas de condução.




Categorias: Novas Motos 125 | Tags: , | 9 comments

Comentários (9)

  1. Pingback: Encontro de motos em festival | Motos 125

  2. só achei o preço meio salgado 6.200

  3. A minha flay é 2008 e já rodei 120.000 km. Com 90.000 km tive que fazer o motor e trocar essas peças.

    Motor:
    Pistão e anéis= titan 99.
    Biela = CG 88.
    Redentor de válvula= titan 150 cc.
    Esticador da corrente de comando= CBX 200 estrada.
    Tensor da corrente de comando= NX 150.
    Estator= CBX 200 estrada.
    Bateria= CBX 200 estrada.
    Junta do bloco= Indianápolis 200 shineray.
    Agora preciso trocar a corrente de comando, alguém pode me informar que corrente de comando da certo na flay 125 cc?

    Freios:
    Pastilhas de freio traseira= intruder 125 Suzuki.
    Relação= XLS 125 coroa de 56 dentes e pinhão 15. É bom por um esticador de corrente, pois, a corrente é mais fina e pode escapar, pode ser o esticador de corrente da estrada.

    cORRENTE DE COMANDO: ML 125

  4. Pingback: Traxx Fly 125 distinguida na revista Motociclismo | Motos 125

  5. A minha fly é 2008 e já rodei no moto taxi 200.000 km em quatro anos, não tive nenhum problema grave e tudo que precisei trocar achei peças genéricas.

    Motor:

    Pistão e anéis= titan 99.

    Biela = CG 88.

    Redentor de válvula= titan 150 cc.

    Esticador da corrente de comando= CBX 200 estrada.

    Tensor da corrente de comando= NX 150.

    CORRENTE DE COMANDO: ML 125

    Bateria= Ha varias de 7 ha

    Vela= Cg 125 cc.

    Junta do bloco= Indianápolis 200 shineray.

    Obs:

    Estator: Max sundown.

    Freios:

    Pastilhas de freio traseira= intruder 125 Suzuki.

    Pastilhas de freio dianteira= hornet 600 cc Honda

    Relação= XLS 125 corrente de 134 elos, coroa de 56 dentes e pinhão 15. É bom por um esticador de corrente, pois, a corrente é longa e mais fina e pode escapar.

    Cabo de velocímetro= CB 450 é preciso abaixar um pouco as bengalas, pois, o cabo da Cb 450 é um pouco menor.
    Cabo de embreagem: ha varios.

    Rolamentos das rodas= 6302 todos, e é o mesmo da roda traseira da cg 125

    Raia dianteira= Dt 180

    Redentor de cambio= Cg 125 cc.

    CDI= sundown

    Estator: Max sundown

  6. Pistão e anéis= titan 99.
    Biela = CG 88.
    Redentor de válvula= titan 150 cc.
    Esticador da corrente de comando= CBX 200 estrada.
    Tensor da corrente de comando= NX 150.
    CORRENTE DE COMANDO: ML 125
    Bateria= Ha varias de 7 ha
    Vela= Cg 125 cc.
    Junta do bloco= Indianápolis 200 shineray.
    Obs:
    Estator: Max sundown.
    CDI= sundown
    Bobina g 125 cc
    Inguinição da chave: strada 200 cc
    Freios:
    Pastilhas de freio traseira= intruder 125 Suzuki.
    Pastilhas de freio dianteira= hornet 600 cc Honda
    Relação= XLS 125 corrente de 134 elos, coroa de 56 dentes e pinhão 15. É bom por um esticador de corrente, pois, a corrente é longa e mais fina e pode escapar.
    Cabo de velocímetro= CB 450 é preciso abaixar um pouco as bengalas, pois, o cabo da Cb 450 é um pouco menor.
    Cabo de embreagem: ha varios.
    Rolamentos das rodas= 6302 todos, e é o mesmo da roda traseira da cg 125
    Raia dianteira= Dt 180
    Redentor de cambio= Cg 125 cc.

  7. Tenho uma Traxx Flay 125, quero colocar uma lampada super branca nela, quero saber qual soquete usar e tambem qual é o cabo do afogador?
    Sem mais,
    Obrigado.

  8. ola gostaria de sasber que velocidade a traxx flay 125 pode atingir?

  9. PEÇAS GENÉRICAS PARA A FLY 125 CC

    Pistão e anéis= titan 99.

    Biela = CG 88.

    Redentor de válvula= titan 150 cc.

    Esticador da corrente de comando= CBX 200 estrada.

    Tensor da corrente de comando= NX 150.

    CORRENTE DE COMANDO: ML 125

    CDI= sundown

    Vela= Cg 125 cc.

    Junta do bloco= Indianápolis 200 shineray.

    Estator=MAX sundown Ob:com pequenos ajustes.

    Bateria= CBX 200 estrada.
    Freios:

    Pastilhas de freio traseira= intruder 125 Suzuki.

    Pastilhas de freio dianteira= hornet 600 cc Honda

    Relação= XLS 125 corrente de 134 elos, coroa de 56 dentes e pinhão 15. É bom por um esticador de corrente, pois, a corrente é longa e mais fina e pode escapar.

    Cabo de velocímetro= CB 450 é preciso abaixar um pouco as bengalas, pois, o cabo da Cb 450 é um pouco menor.

    Rolamentos das rodas= 6302 todos, e é o mesmo da roda traseira da cg 125

    Raia dianteira= Dt 180
    Redentor de cambio= Cg 125 cc.
    Redentor embreagem= CG 125 cc
    Comando = ML 125 cc
    Balancin Strada 200cc

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